風(fēng)光旖旖的大連港

　　大連港位于遼寧省遼東半島的南端，屬大連市管轄。港區(qū)坐落在大連灣和大窯灣內(nèi)，面向黃海，海闊水深，是我國北方一個不淤不凍的良港。

　　大連港是我國東北三省和內(nèi)蒙古東部地區(qū)的進出口門戶，也是聯(lián)結(jié)華北、華中、華東等地區(qū)水陸聯(lián)運的樞紐。

鳥瞰大連港

　　大連港交通十分便利。哈爾濱至大連的哈大鐵路干線與東北地區(qū)發(fā)達的鐵路網(wǎng)連結(jié)。公路有全國最長的沈陽至大連的高速公路與東北地區(qū)的國家公路網(wǎng)相連接。大連民航機場具備國際機場使用標(biāo)準(zhǔn)，有30多條國際、國內(nèi)航線。管道運輸有輸送大慶原油的專用管線，直通大連港魚灣碼頭。海上運輸已開辟了到香港、日本、東南亞、歐洲等地的國際集裝箱航線8條以及多條國內(nèi)沿海航線。陸�？斩喾N運輸方式組成的主體運輸網(wǎng)為大連港的發(fā)展提供了優(yōu)越的集疏運條件。目前，大連港與140多個國家和地區(qū)有關(guān)貿(mào)運輸往來，與日本的北九洲港、橫濱港、優(yōu)木富山港、美國的奧克蘭港、休斯頓港、加拿大的溫哥華港結(jié)為友好港。

繁忙的大連港

　　大連港直接為大連市、黑龍江省、吉林省、遼寧省及內(nèi)蒙古自治區(qū)東部的呼倫貝爾盟、哲里木盟和赤峰市等地的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。通過大連港進出的主要貨種有石油、糧食、雜貨(包括集裝箱)，分別占總吞吐量的47.4％、16.1％和16％。金屬礦石、鋼鐵、煤炭、化肥和非金屬礦石等每年吞吐量分別為100萬一250萬噸。目前黑龍江省的海運物資大約有95％通過大連港，吉林省的海運物資有67％通過大連港，內(nèi)蒙古東部的海運物資中大約有70％通過大連港。遼寧省除部分物資通過營口、丹東、錦州、錦西等中小港口運輸以外，其余地區(qū)的海運物資基本上也是在大連港中轉(zhuǎn)。

　　1885年，清朝的李鴻章選定大連灣為建港點，1899年沙俄著手建港，港址選在東西青泥洼和黑嘴一帶。日俄戰(zhàn)爭后，1905年沙俄將旅順、大連的租借權(quán)轉(zhuǎn)讓給日本。后來，日本強行宣布大連為“自由港”。至1939年，先后擴建了一批碼頭，并建成了一些煤炭專用碼頭、油碼頭、化工及石油等企業(yè)專用碼頭。1934年，港口吞吐量突破l000萬噸。二次世界大戰(zhàn)日本投降后，蘇聯(lián)軍隊接管大連港，1951年蘇聯(lián)將大連港移交我國。1960年6月1日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，大連港正式對外開放。1976年5月，我國第一座現(xiàn)代化的10萬噸級深水油碼頭--大連鲇魚灣原油碼頭建成投產(chǎn)。1984年，國務(wù)院批準(zhǔn)大連為全國14個沿海開放城市之一，大連港的歷史從此又翻開了新的一頁。

　　大連港是一個天然深水良港，也是我國最大的散糧、石油進出口及對外貿(mào)易的口岸。具備裝卸貯存、中轉(zhuǎn)換裝、多式聯(lián)運、運輸代理、通訊信息和生活服務(wù)等6項功能，在東北港口群體中處于樞紐和主導(dǎo)的地位。

　　大連港的水域面積共346平方千米，其中呂連灣水域186平方千米，大窯灣水域33平方千米，小窯灣水域17平方千米，灣外水域110平方千米，港區(qū)自然岸線長度為145千米。大連港陸域面積共84平方千米。

　　大連港目前擁有55個生產(chǎn)泊位，萬噸級以上深水泊 位28個，另有3個萬噸級浮筒泊位。碼頭岸線總長15.9千米，其中生產(chǎn)岸線10.1千米。

　　大連港正在迅速發(fā)展，在海運事業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。

［上一頁］ ［下一頁］