黃金海岸上的璀璨明珠--中外著名海港

　　港口由于其性質(zhì)、歷史條件等多種因素的影響，其組成既有共同之處，也有各自的特點(diǎn)。港口的組成一般包括下列幾部分。

大連港鳥瞰

　　(1)港口水域。港口水域供船舶航行、調(diào)轉(zhuǎn)方向、錨泊和水上過駁作業(yè)等，要求具備適當(dāng)?shù)拿娣e和水深，且水面穩(wěn)靜、水流平緩；水域包括進(jìn)港航道、錨地和港池等；各部分的控制水深稱為港口水深，是港口的重要標(biāo)志之一，它表明港口條件和可接納最大船舶的基本界限。

　　(2)碼頭及其他水工建筑物。碼頭是船舶靠泊和進(jìn)行裝卸作業(yè)的必要設(shè)施。除此之外，由于各港自然條件不同，有些港口需要建設(shè)防波堤以及護(hù)岸等水工建筑物。

　　(3)陸域設(shè)施。陸域設(shè)施包括市場(chǎng)、鐵路、道路以及為港口作業(yè)服務(wù)的各種設(shè)施及建筑物。作為現(xiàn)代化的港口，還應(yīng)配備各種通訊、導(dǎo)航以及為外輪服務(wù)的涉外部門(如海關(guān)、商檢、外輪代理、外輪供應(yīng)、檢疫等)，應(yīng)在港口總體布置中予以綜合考慮，使之與港口構(gòu)成有機(jī)的整體。

青島油碼頭

　　二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來，世界經(jīng)濟(jì)有了較快的增長(zhǎng)，參加國(guó)際間的相互交流與大循環(huán)，已成為各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種重要方式。海運(yùn)事業(yè)與海港發(fā)展也隨之迅速成長(zhǎng)起來，并具有以下的特點(diǎn)：

　　(1)世界海運(yùn)量出現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，其中石油、煤炭、谷物的增長(zhǎng)幅度較大。我國(guó)也不例外，海運(yùn)量的迅速增長(zhǎng)有力地促進(jìn)了改革開放的深入進(jìn)行。

　　(2)海運(yùn)量與大宗貨物批量的大幅度增長(zhǎng)以及全球性的國(guó)際貨物交換，促進(jìn)了船舶的大型化與專業(yè)化，最明顯的就是當(dāng)今流行全球的大型集裝箱貨物運(yùn)輸，已構(gòu)成世界海運(yùn)業(yè)的主流。

　　(3)船舶的大型化與專業(yè)化，要求加大港口的水深與裝卸設(shè)備的現(xiàn)代化和高效率。世界上許多大型港口都在不斷地?cái)U(kuò)建新港區(qū)，改善原來港口的自然條件，以便更好地迎接世界海運(yùn)業(yè)的迅速發(fā)展所帶來的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

　　下面來介紹一些中外著名大港的發(fā)展情況。

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