海國圖志

 

海洋攬勝

 
      

龍宮探寶

 
    

人類與海

   

海的兒女

    

 

 

有話要說

 
   

相關(guān)資源

 

 
 國家海洋局
 中國海洋信息網(wǎng)
 中國海洋報(bào)
 中科院海洋研究所

 

 

 

   

    海洋博物館 > 龍宮探寶 > 豐富的寶藏 > 黃金海岸上的璀璨明珠--中外著名海港

 

能源運(yùn)輸樞紐--泰皇島港


  秦皇島港位于渤海遼東灣西側(cè),河北省濱海平原的東北側(cè),靠近萬里長城的東端,地處山海關(guān)內(nèi)外要沖,位于秦皇島市管轄范圍內(nèi)。

  秦皇島港口對(duì)外交通發(fā)達(dá),集疏運(yùn)條件優(yōu)越。鐵路有京山、沈山、京秦鐵路干線直達(dá)港口。公路通過城市集疏港道路與102、205國道相連,可直達(dá)北京、天津、沈陽等地。航空方面已開辟有北京、廣州等地多條航線。鐵嶺一秦皇島輸油管線直通港口。海上運(yùn)輸可到達(dá)全國沿海各港口。秦皇島港目前與世界上80多個(gè)國家和地區(qū)的港口通航,先后開通了至香港、日本、韓國等4條集裝箱班輪航線。先后與日本的苫小牧港、澳大利亞的紐卡斯?fàn)柛劢Y(jié)為友好港。

  秦皇島港地處華北、東北兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的結(jié)合部,是我國煤炭、原油運(yùn)輸?shù)闹饕劭,也是其他進(jìn)出口貨物的集散口岸,有能源運(yùn)輸樞紐之稱。近年來秦皇島港正在發(fā)展成為多功能、綜合性、現(xiàn)代化的港口。
 

不夜的港灣--秦皇島港

  秦皇島港演變形成的歷史源遠(yuǎn)流長,但在現(xiàn)港址建筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)碼頭,開辟商港,則只有不到100年的歷史。秦皇島港港闊水深,不凍不淤,是少有的天然良港。早在公元1898年,清朝政府借款自造碼頭,宣布秦皇島辟為通商貿(mào)易口岸。當(dāng)時(shí)以輸送煤炭為主,輔以運(yùn)送旅客和雜貨。秦皇島港因其獨(dú)特的優(yōu)越條件,使得侵略成性的帝國主義相繼侵入。1900年10月,八國聯(lián)軍全面侵占了秦皇島沿海地區(qū),英國以“開平礦務(wù)有限公司”的名義在倫敦登記注冊(cè),騙取了對(duì)秦皇島沿海港灣的統(tǒng)治權(quán),占領(lǐng)秦皇島40多年。1941年12月太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之后,秦皇島港被日本帝國主義強(qiáng)行接管。在近半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里,帝國主義為了掠奪中國的礦產(chǎn)資源和滿足軍事運(yùn)輸?shù)男枰,筑起?座防波堤兼作碼頭,形成了今日秦皇島港西港區(qū)大小碼頭l一7個(gè)泊位的格局。

  解放后,秦皇島港先后經(jīng)歷了三次較大規(guī)模的改造、擴(kuò)建,先后建成多個(gè)深水碼頭泊位。到1975年,碼頭岸線總長由1972年的1297米增加到2592米。改革開放又使港口建設(shè)躍上一個(gè)新臺(tái)階,港口技術(shù)設(shè)備達(dá)到世界先進(jìn)水平,港內(nèi)鐵路由44千米增加到160千米,港口固定資產(chǎn)增加了近8倍。

  秦皇島港是目前我國最大的能源輸出港,也是我國主要對(duì)外貿(mào)易綜合性國際港口之一。煤炭輸出量約占全國沿海煤炭輸出量的70%以上,在保證我國北煤南運(yùn)和煤炭外貿(mào)出口中具有十分重要的地位。

  港口現(xiàn)有陸域9(千米)',港口水域6l(千米)',錨地54(千米)',港口岸線6275米,其中生產(chǎn)用碼頭岸線總長5516米。據(jù)1990年統(tǒng)計(jì),秦皇島港擁有生產(chǎn)用泊位24個(gè),其中萬噸級(jí)以上深水泊位22個(gè)。

  秦皇島港為適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,制定了“八五”至2000年發(fā)展規(guī)劃,努力向多功能、現(xiàn)代化的方向發(fā)展。近期將續(xù)建一批大型泊位,2000年以前,港口還將規(guī)劃在東港區(qū)建設(shè)木材、礦石、水泥及液體化工碼頭。

[上一頁] [下一頁]

 

韩国日本在线看片,国产免费99热精品,国产精品码一区二区,色老久久精品偷偷鲁偷偷鲁