旅客運(yùn)輸事故的處理
俗話說天有不測(cè)風(fēng)云，時(shí)時(shí)刻刻不間斷運(yùn)行的鐵路旅客列車難免會(huì)遇到一些事故。對(duì)于運(yùn)輸事故的處理，鐵路作出了相應(yīng)的有關(guān)規(guī)定。旅客了解這些規(guī)定，可以合理合法地維護(hù)自己的權(quán)益，也可以避免不必要的糾紛。
《中華人民共和國(guó)鐵道部鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中關(guān)于線路中斷對(duì)旅客的安排是：
線路中斷，列車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)妥善安排被阻旅客。車站應(yīng)將停辦營(yíng)業(yè)和恢復(fù)營(yíng)業(yè)的信息及時(shí)向旅客公告。
線路中斷，旅客可以要求在原地等候通車、返回發(fā)站、中途站退票或按照鐵路部門的安排繞道旅行。
因線路中斷而停止運(yùn)行的車站或列車應(yīng)在旅客車票背面注明原因、日期、返回××站并加蓋站名章或列車長(zhǎng)名章，作為旅客免費(fèi)返回發(fā)站、中途站辦理退票、換車或延長(zhǎng)有效期的憑證。旅客如果持票等候通車后繼續(xù)旅行，可憑原票在通車10日內(nèi)恢復(fù)旅行。車站應(yīng)根據(jù)旅客候車日數(shù)延長(zhǎng)車票有效期。臥鋪票應(yīng)辦理退票。
鐵路組織原列車?yán)@道運(yùn)輸時(shí)，旅客原票不補(bǔ)不退，但中途下車即行失效。旅客自行繞道按變徑辦理。線路中斷后，旅客買票繞道乘車時(shí)，按實(shí)際徑路計(jì)算票價(jià)。
關(guān)于線路中斷對(duì)行李、包裹的安排是：
對(duì)發(fā)站已承運(yùn)的行李、包裹應(yīng)妥善保管，鐵路組織繞道運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)費(fèi)不補(bǔ)不退。對(duì)滯留中途站的鮮活包裹應(yīng)及時(shí)變賣處理。
如果收貨人在中途站要求領(lǐng)取時(shí)，應(yīng)退還已收運(yùn)費(fèi)與發(fā)站至領(lǐng)取站應(yīng)運(yùn)費(fèi)的差額。不足起碼運(yùn)費(fèi)按起碼運(yùn)費(fèi)核收。對(duì)要求運(yùn)回發(fā)站取消托運(yùn)的，退還全部運(yùn)費(fèi)。
旅客在發(fā)站或中途站停止旅行，而托運(yùn)的行李已運(yùn)至到站，要求將行李運(yùn)回發(fā)站或中途站，運(yùn)費(fèi)不補(bǔ)不退。如要求將行李仍運(yùn)至到站時(shí)，補(bǔ)行李和包裹運(yùn)費(fèi)的差額。
《中華人民共和國(guó)鐵道部鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》關(guān)于事故現(xiàn)場(chǎng)處理的原則如下：
發(fā)生旅客人身傷害或疾病時(shí)，車站或列車應(yīng)會(huì)同公安人員勘察現(xiàn)場(chǎng)，收集旁證、物證，調(diào)查事故發(fā)生原因，編制客運(yùn)記錄或旅客傷亡事故記錄并積極采取搶救措施，按照旅客人身傷害或疾病處理的有關(guān)規(guī)定辦理。
關(guān)于賠償責(zé)任和免費(fèi)范圍
在運(yùn)送期間，因承運(yùn)人過錯(cuò)給旅客造成身體損害或隨身攜帶品損失時(shí)，身體損害賠償金的最高限額為人民幣40000元，隨身攜帶品賠償金的最高限額為人民幣800元。經(jīng)承運(yùn)人證明事故是由承運(yùn)人和旅客或托運(yùn)人的共同過錯(cuò)所至，應(yīng)根據(jù)各自過錯(cuò)的程度分別承擔(dān)責(zé)任。
行李、包裹事故賠償標(biāo)準(zhǔn)為：按保價(jià)運(yùn)輸辦理的物品全部滅失時(shí)按實(shí)際損失賠償，但最高不超過聲明價(jià)格。部分損失時(shí)，按損失部分所占的比例賠償。分件保價(jià)的物品按所滅失該件的實(shí)際損失賠償，最高不超過該件的聲明價(jià)格。未按保價(jià)運(yùn)輸辦理的物品按實(shí)際損失賠償，但最高連同包裝重量每公斤不超過15元。如由于承運(yùn)人故意或重大過失造成的，不受上述賠償限額的限制，按實(shí)際損失賠償。
行李、包裹全部或部分滅失時(shí)，退還全部或部分運(yùn)費(fèi)。
但是，因下列原因造成的旅客身體損害承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任：
- 不可抗力；
- 旅客自身健康原因造成的；承運(yùn)人能證明傷亡是因?yàn)槁每凸室饣蛑卮筮^失造成的。
因下列原因造成的行李、包裹損失承運(yùn)人也不承擔(dān)責(zé)任：
- 不可抗力；
- 物品本身的自然屬性或合理損耗；
- 包裝方法或容器不良，從外部觀察不能發(fā)現(xiàn)或無規(guī)定的安全標(biāo)志；
- 托運(yùn)人自己押運(yùn)、帶運(yùn)的包裹（因鐵路責(zé)任除外）；
- 托運(yùn)人、收貨人違反鐵路規(guī)章或其他自身的過錯(cuò)。
關(guān)于事故賠償、索賠時(shí)效及糾紛處理，《中華人民共和國(guó)鐵道部鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》也有相應(yīng)的條款：
發(fā)生旅客傷害事故時(shí)，旅客可向事故發(fā)生站或處理站請(qǐng)求賠償。
如旅客傷害系承運(yùn)人過錯(cuò)所至，承運(yùn)人除按運(yùn)輸責(zé)任支付賠償金外，同時(shí)應(yīng)按《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的有關(guān)規(guī)定支付保險(xiǎn)金。如傷害不屬承運(yùn)人過錯(cuò)，但屬于強(qiáng)制保險(xiǎn)條例規(guī)定的承保范圍，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)支付保險(xiǎn)金。
因第三人責(zé)任造成旅客傷害時(shí)，應(yīng)由第三人負(fù)責(zé)。第三人不明確或無賠償能力，旅客有權(quán)要求承運(yùn)人代為先行賠償，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)先行代為賠償。承運(yùn)人代為賠償后即取得向第三人追償?shù)臋?quán)利。
發(fā)生行李、包裹事故時(shí)，車站應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員編制行李、包裹事故記錄交收貨人作為請(qǐng)求賠償?shù)囊罁?jù)。事故賠償一般應(yīng)在到站辦理，特殊情況也可由發(fā)站辦理。
發(fā)生事故，收獲人要求賠償時(shí)，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)提出并應(yīng)附下列文字材料：
- 行李票或包裹票；
- 行李、包裹事故記錄；
- 證明物品內(nèi)容和價(jià)格的憑證。
另外，丟失的行李、包裹找到后，承運(yùn)人應(yīng)迅速通知托運(yùn)人或收貨人領(lǐng)取，撤消一切賠償手續(xù)，收回全部賠款。如托運(yùn)人或收貨人不同意領(lǐng)取時(shí)，按無法交付物品處理。如發(fā)現(xiàn)有欺詐行為不肯退回賠款時(shí)，可通過行政或法律手段追索。
暫存物品發(fā)生丟失、損壞時(shí)，應(yīng)參照行李、包裹事故賠償有關(guān)規(guī)定辦理。賠償款額協(xié)商確定。
承運(yùn)人與旅客、托運(yùn)人、收貨人因合同糾紛產(chǎn)生索賠或互相間要求辦理退補(bǔ)費(fèi)用的有效期為一年。有效期從下列日期起計(jì)算：
- 身體損害和隨身攜帶品損失時(shí)，為發(fā)生事故的次日；
- 行李、包裹全部損失時(shí)為運(yùn)到期終了的次日；部分損失時(shí)為交付的次日；
- 給鐵路造成損失時(shí)，為發(fā)生事故的次日；
- 多收或少收運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，為核收該項(xiàng)費(fèi)用的次日。
責(zé)任方自接到賠償要求書的次日起，一般應(yīng)于30天內(nèi)向賠償要求人做出答復(fù)并盡快辦理賠償。多收或少收應(yīng)于30日內(nèi)退休完畢。
因發(fā)生旅客身體損害、攜帶品損失或行李包裹事故，運(yùn)輸合同當(dāng)事人訴諸法律時(shí)，一般由事故處理站代表鐵路運(yùn)輸企業(yè)起訴或應(yīng)訴。
 禁止攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車 國(guó)際鐵路旅客聯(lián)運(yùn)
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