東風11型、東風12型內(nèi)燃機車
 東風11型準高速客運內(nèi)燃機車，代號DF11。1992年由戚墅堰機車車輛工廠試制成功，是中國自行設(shè)計、自行研制的一項新的成果。機車采用16V280ZJA型柴油機，并運用微機控制，采用電空制動、機車速度控制系統(tǒng)、軸溫檢測、獨立作用式單元制動器及雙流道散熱器等一系列新技術(shù)，使機車在任何情況下均可恒功率運行。轉(zhuǎn)向架采用錐形空心軸全懸掛、雙節(jié)連桿萬向節(jié)驅(qū)動裝置、高柔圓彈簧旁承等新技術(shù)，具有較好的動力學性能。機車標稱功率3040kW，最高運行速度170km/h，最高試驗速度達到183km/h。傳動方式為交-直流電傳動。
 東風12型電傳動內(nèi)燃機車，代號DF12。是資陽內(nèi)燃機車廠生產(chǎn)的國內(nèi)功率最大的調(diào)車機車，適用于路內(nèi)大型編組站和工礦企業(yè)5000t級貨列的調(diào)車和小運轉(zhuǎn)作業(yè)，也可以用于牽引干線貨列。機車是在東風4B機車的基礎(chǔ)上設(shè)計的，在柴油機、牽引電機、傳動裝置等主要零部件與東風4B型機車保持通用的同時，為適應(yīng)調(diào)車作業(yè)的要求采用外走廊調(diào)車式車體，加裝微機控制裝置，改進了轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)，改善了司機工作條件，提高了調(diào)車作業(yè)性能。是目前國內(nèi)多功能、通用性最好的調(diào)車機車。機車標定功率為1990kW，最大速度100km/h。車長19900mm，軸式Co-Co，傳動方式為交-直流電傳動。
 東風9型、東風10型內(nèi)燃機車 電力機車簡述
|
