東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車
 東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車是大連機(jī)車車輛工廠1969年開始試制的大功率干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車，1974年轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)。在實(shí)際運(yùn)行中不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，制造了東風(fēng)4B型、東風(fēng)4C型、東風(fēng)4D型系列產(chǎn)品。東風(fēng)4型的傳動(dòng)方式與第一代東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車的最大不同是開始采用交-直流電傳動(dòng)（AC-DC）。
 東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車1984年由大連、資陽、大同機(jī)車廠生產(chǎn)的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車。機(jī)車標(biāo)稱功率增加到1985kW。最大速度，貨運(yùn)100km/h，客運(yùn)120km/h，車長20500mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為直-直流電傳動(dòng)。
 東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF4C，分客運(yùn)、貨運(yùn)兩種，除牽引齒輪傳動(dòng)比不同外，兩者結(jié)構(gòu)完全相同。東風(fēng)4C型是在B型內(nèi)燃機(jī)車的基礎(chǔ)上開發(fā)研制的升級(jí)產(chǎn)品，提高了機(jī)車的經(jīng)濟(jì)性、可靠性，延長了使用壽命，使機(jī)車具有80年代世界先進(jìn)水平。機(jī)車標(biāo)稱功率增加到2165kW。最大速度，貨運(yùn)100km/h，客運(yùn)120km/h，車長20500mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。
從東風(fēng)4C型開始，正式啟用新的代號(hào)DF。
 東風(fēng)4CK型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF4CK。資陽內(nèi)燃機(jī)車廠開發(fā)的干線客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車，采用A1A軸式，牽引電機(jī)全懸掛、輪對(duì)空心軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向架。機(jī)車標(biāo)稱功率2165kW，最大速度160km/h，最大試驗(yàn)速度176km/h，車長20500mm，軸式A1A-A1A，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。
 東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF4D，是一種以成熟設(shè)計(jì)、成熟技術(shù)和成熟零部件集合而成的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車最新產(chǎn)品。機(jī)車標(biāo)稱功率2425kW，最大速度，貨運(yùn)100km/h，客運(yùn)145km/h，車長20500mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。
東風(fēng)4E型內(nèi)燃機(jī)車代號(hào)DF4E，是四方機(jī)車車輛廠生產(chǎn)的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車。機(jī)車功率 2×2430kW ，最大速度 100km/h，軸式2×（ C0-C0），傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。
 東風(fēng)、東風(fēng)2、東風(fēng)3型內(nèi)燃機(jī)車 東風(fēng)5、東風(fēng)6、東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車
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